Des cintres sont mis en place au fur et à mesure du creusement, généralement avec un inter axe de 0,75 m à 1 m. Ces cintres sont à rayon variable pour suivre la divergence de la voûte. Un contact forcé et immédiat entre les cintres et les tubes peut être obtenu par l'interposition de gaines en polypropylène que l'on remplit de mortier de ciment (par exemple le "bullflex").
Le soutènement en arrière du front est complété par mise en œuvre de béton projeté entre les cintres, associé éventuellement à un boulonnage radial.
Mars à fin juillet 2001
/http%3A%2F%2Fwww.lenouvelliste.ch%2Fmultimedia%2Fimages%2Fimg_traitees%2F2009%2F05%2F20090520_dapert_sion_17_detail_popup.jpg)
/https%3A%2F%2Fassets.over-blog.com%2Ft%2Fcedistic%2Fcamera.png)